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左ハンドルはデメリットだらけ!?輸入車を選ぶときは慎重に!

inside of car

 

日本の国産車では右ハンドルとなっていますが、
これは前に大型車が走っている時にその大型車を追い越そうとすると、
ドライバーの視線が右寄りにならないと対向車が見えず
衝突事故が起きる可能性があるので、
日本では安全面を考慮され右ハンドルになっています。

 

日本以外でもイギリスやオーストラリア、香港なども右ハンドルですが、
日本で右ハンドルになったきっかけは、
最初に輸入した車がイギリスで右ハンドルのだったからという説もあります。

 

日本のメーカーでもときどきホンダやトヨタなどでも、
左ハンドルだったりするのですが、
そういう場合は逆輸入車である場合が多いです。

 

右ハンドルの車を左ハンドルにするなら、
国内専用モデルではない限り大丈夫なのですが、
購入する前から左ハンドルが欲しいと思ってるのであれば、
当然のことですが、最初から左ハンドルの車を購入したほうが結果的に安くつきます。

 

トヨタ車で逆輸入車といえば、ランドクルーザーや、
ハイブリッド車ではプリウスもそうですね。

 

車が左ハンドルだと輸入車に乗っている優越感もあり、
輸入車を選ぶときは左ハンドルだというふうにこだわるユーザーの方もいますが、
メリットとなると全くなく、逆にデメリットだらけです。

 

 左ハンドル車のデメリット

 右折が危険

 左カーブが危険

 有料道路、駐車券が不便

 追い越しが危険 ※追い越しが危険は前文で解説

 

右折が危険

左ハンドルで交差点を右折する時に、
対向車線で右折待ちで止まっている車があれば、
その車が視界を邪魔し対向車線の車の状況が分かりずらいです。

右折しようとすると対向車線で直進する車が見えず接触事故を起こす危険性もあります。

 

左カーブが危険

左側に高い塀などがあり、左ハンドルで左カーブを曲がろうとすると、
前を行く歩行者や、前から接近する車がよく見えないこともあります。

左ハンドルは特に坂道だと更に見通しも悪くなります。

 

有料道路、駐車券を使うのが不便

有料道路でETCで支払いをしない時は、
料金を支払う時に車から降りてからでないと支払えなかったりします。

またETCを持っていたとしても、
ETCが使えない有料道路の時も同じく車から降りなければならなくなります。

また駐車券を機械から受け取って駐車場に入る時、
料金を払って駐車場から出る時も同じように言えます。

 

輸入車を選ぶときも、
左ハンドルしか設定していないモデルもあるので、
よく検討した上で選びたいところですね。

 

 

 

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