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ハイオク指定車両にレギュラーを入れるとエンジンに異常が・・・?!

給油

 

 

 

 

 

 

ガソリンはハイオクガソリンとレギュラーガソリンとありますが、
ハイオクガソリン指定の車種にレギュラーガソリンを入れると、
ノッキングなどが起こり、異常燃焼、エンジンにトラブルが発生してしまいます。

 

ガソリン代も高騰している情勢で、
ガソリン代を安く済ませたいという理由でハイオク指定の車両に、
レギュラーを入れる方もいらっしゃいますが、
そうするとノッキングの頻度が増え、エンジンに異常が発生するので、
修理費用がかかり返って車にかかる費用を増やしてしまうことになるのです。

 

これは着火タイミングの違いによりこのようなトラブルが発生するのですが、
車両にはノックセンサーという装置が搭載されていて、
ノッキングの頻度が多いと点火タイミングを早めるような仕組みになっており、
レギュラーガソリンでは、ノッキングが起こらないように、
着火タイミングを速くしています。

 

しかし、ハイオクガソリンのほうは着火タイミングを遅くさせ、
ノックセンサーにもそういう信号が送れるように設計されてるので、
ハイオク指定車両にレギュラーを入れると、
ノッキングの頻度が高くなりそのようなトラブルが発生してしまうのです。

 

 

 レギュラーガソリンの車両で、
アクセルを踏むと、ハイオクガソリンの車両よりも
エンジンの回転数がいいように感じてしまうのですが、
ハイオクガソリンのほうがアクセルを同じ量踏みこんだ時の
パワー、加速力はハイオクガソリンのほうが性能がいいので、
間違った認識をしないようにしたいですね。

 

 

 

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