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レクサスESでは初のハイブリッドES300h!燃費は悪い?

 

レクサスは1984年よりアメリカから広がり、
トヨタ自動車の高級ブランド車として確立して、
高級志向な人にとってはレクサスは支持が高いですよね。

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逆輸入として人気の高いレクサスのモデル!

 

 

レクサスは、トヨタ自動車が日本で販売されていますが、
逆輸入のなかで日本では発売されていないモデルがこのES300hです!

ES300は欧米・アジアで発売されている車種で、
世界各国で人気の高い車です。

 

日本でも逆輸入としてよく取り扱われていますね。

ハンドルも左座席に搭載されているので、
外国車らしいイメージがありますね。

 

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ES300は1986年から販売開始され、
デザインや性能を改良し6代目にようやく、
ハイブリッドモデルが登場し、話題を集めましたよね。

 

エンジンは直4・2.5Lの2AR-FXEを搭載した事で、
EPA燃費性能を実現して、燃費性能も5代目よりも大幅にアップしているので、
ES300で燃費が気になり購入を躊躇していた方は、
これ機会に購入しても悪くないと思います。

 

燃費はあまりよくない・・・。

という声も聞こえますが、
これは個人差によるので何ともいいがたいです。

 

ただシートを見てからも分かるかたもいると思いますが、
乗り心地はイマイチで、特に路面が悪い箇所では疲れが溜まるので、
試乗して感覚を掴んであまりそこまで違和感を感じなければ、
後悔のない選びになりますね。

 

ベースはトヨタのカムリ?!

 

ES300の「ES」とは「Executive Sedan」の略ですが、
よく外観デザインを見ると、トヨタの○○に似ています。

実はES300はトヨタのカムリをベースに北米でレクサス版として販売された車で、
トヨタのカムリの北米版みたいものですね。

 

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見た目がトヨタカムリに近いので、
あまりデザインやメーカーを気にしないのであれば、
トヨタカムリでも十分ですが、
車好きにとってはこの辺は譲れないところですよね。

 

レクサスというだけでトヨタの高級車というイメージがあり、
ブランド化しているので、これは価値観によるでしょう!

 

またES300は外観、内装とも高級感漂う造りに仕上がっているので、
デザインにこだわる方にとっては展示車を見て、
是非乗り心地を確かめてみましょう。

 

ES300hではスピンドルグリルを採用しているので、
よりスポーティーな車になっているので、
価格重視ではなく、デザイン、ブランド重視の方には必見の車種です!

 

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