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低燃費が魅力的なプリウスにもデメリットはあるの?

Motor show

 

プリウスは世界的に販売台数の多いハイブリッドカーですが、
メリットばかりではなく、多少のデメリットは存在します。

 

 ボディーサイズが価格に比べ狭い

まずはボディーサイズに関してですが、価格帯に比べ、
室内空間はそれほど広くなく家族乗りでは若干不利な場合もあります。

 

また床下にはハイブリッド用のニッケル水素バッテリーを積んでおり、
荷室が多少狭いということです。

 

それから後方や横方向での視界が悪く、
狭い道や駐車場に入る時は車両感覚が掴みずらかったりします。

 

 HVバッテリーの寿命が短い!?

次に問題視されているのが、HVバッテリーの寿命です。

プリウスは充放電がサイクルとなっている為、
劣化も意外と早く、交換もその分早くなります。

低燃費で経済的だけど、
バッテリーの消耗は避けられないということです。

 

 ヒーターはエンジンが温まってからでないと燃費に悪影響!

それとプリウスは走行中はエンジンを停止させモーターで走る特性がありますよね。

まあ、これだけ聞くとメリットばかりに感じますが、
ヒーターはちょっと違います。

 

普通のガソリン車の場合は、
余った熱があればそれを温かい熱で暖房効果を得られ、その間は実質タダです。

しかしプリウスは前文でも述べましたように、
走行中はエンジンをできるだけ停止させモーターで走ろうとするので、
真冬にヒーターを使うとエンジンの余熱に余裕がなくなり、
エンジンを停止させる比率が少なくなります。

 

ということはエンジンが温まらない状態で真冬にヒーターを使うと、
燃費効果が薄れるのです。

なので、エンジンが温まってからヒーターをつけるようにしましょう。

 

 走行音が静かすぎる

あとは、プリウスの走行中の静けさですね。

プリウスはエンジンを停止させ、モーターで走っているから、
全然夜間の騒音もないから何もデメリットはないだろう?

と思う方もいるかもしれませんが、
プリウスはその静けさこそが弱点なのです。

 

どういうことかというと、
プリウスは走行音が静かすぎて、
歩行者には視覚で気付く範囲内でないと気付かないこということです。

 

プリウスには新車で購入する場合は、
「車両接近通報装置」もオプションで取り付け可能なので、
不安に思う方は取り付けてもよいかもしれませんね。

 

でも走行に慣れればプリウスの静けさも、
そういう問題は生じないようになってくるので、
それほど気にする事ではないと思います。

 

 

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